የማሽከርከር ሞተር ብረት ኮር ተግባር ምንድነው? በኤሌክትሪክ ሞተሮች መስክ በስታቶር እና በ rotor መካከል ያለው ግንኙነት ለተቀላጠፈ አሠራር ወሳኝ ነው. የዚህ መስተጋብር ዋና አካል በአፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያለው መሠረታዊ አካል ድራይቭ ሞተር ኮር ነው። ስቶተር በውስጡ የብረት እምብርት ያለው የሞተሩ ቋሚ አካል ነው. ዋናው በተለምዶ ከተሸፈነው የሲሊኮን ብረት የተሰራ ነው እና በኤዲ ሞገድ ምክንያት የኃይል ብክነትን ለመቀነስ የተነደፈ ነው። ዋናው ተግባራቱ አሁኑ በስቶተር ጠመዝማዛ ውስጥ ሲፈስ መግነጢሳዊ መስክ መፍጠር ነው። ይህ መግነጢሳዊ መስክ ለ rotor (የሞተር መሽከርከሪያው ክፍል) አሠራር ወሳኝ ነው. የ rotor በ stator ኮር በሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ይገኛል. መግነጢሳዊ መስክ በሚለዋወጥበት ጊዜ, በ rotor ውስጥ ያለውን ጅረት ያነሳሳል, የራሱን መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. በ stator መግነጢሳዊ መስክ እና በ rotor መግነጢሳዊ መስክ መካከል ያለው መስተጋብር torque ይፈጥራል, ይህም rotor እንዲዞር ያደርገዋል. የሂደቱ ውጤታማነት በአብዛኛው የተመካው በአይነምድር ብረት ባህሪያት ላይ ነው. የብረት ማዕዘኑ መግነጢሳዊ ፍሰትን ያተኩራል ፣ ይህም የሞተርን አጠቃላይ ብቃት ያሻሽላል። በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ኮር ኪሳራዎችን ይቀንሳል እና የሞተርን አፈፃፀም ያሻሽላል, ይህም በከፍተኛ ፍጥነት እና በበለጠ ፍጥነት እንዲሰራ ያስችለዋል. በተጨማሪም የብረት እምብርት ሙቀትን ለማስወገድ ይረዳል, በሚሠራበት ጊዜ ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ያደርጋል. ለማጠቃለል, የአሽከርካሪው ሞተር ኮር በስታተር እና በ rotor ተግባር ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. መግነጢሳዊ መስክን በማመንጨት እና በማተኮር የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል በመቀየር የኤሌክትሪክ ሞተር ዲዛይን ዋና አካል ያደርገዋል። የሞተር አሠራር እና ቅልጥፍናን ውስብስብነት ለመረዳት ለሚፈልግ ማንኛውም ሰው የዋናውን ተግባር መረዳቱ ወሳኝ ነው።