የውስጠኛው መዋቅርጀነሬተርውስብስብ እና የተለያየ ነው. የጄነሬተሩ ቋሚ ክፍል ይባላልሞተር stator, በዚህ ላይ ሁለት ጥንድ የዲሲ መግነጢሳዊ ተቆጣጣሪዎች የተንጠለጠሉበት, ይህ ዋናው መግነጢሳዊ ምሰሶ ቋሚ መሆኑን በመጥቀስ; እና ሊሽከረከር የሚችል ክፍል ይባላልarmature ኮር, ይህም ሞተር rotor ነው.
ቁልፉ የየጄነሬተር ስብስብየሞተር ስቶተር ፣ የሞተር rotor ፣ የተሸከርካሪ መጨረሻ ካፕ ፣ የካርቦን ብሩሾች ፣ የሞተር ዘንግ እና የሚሽከረከር ተሸካሚዎች እና ሌሎች አካላትን ያጠቃልላል። የሞተር ስቶተር የሞተር ዘንግ ፣ የሞተር ስቶተር ትራንስፎርመር ኮር ፣ የሽቦ መጠቅለያ ጠመዝማዛ እና ሌሎች በዚህ ክፍል ላይ የተስተካከሉ ክፍሎችን ያካትታል ። ሞተር rotor ሞተር rotor ትራንስፎርመር ኮር, ሞተር rotor ምሰሶ (መግነጢሳዊ ማነቆ ጋር, መግነጢሳዊ ምሰሶ ጠመዝማዛ የመቋቋም), ተንሸራታች ቀለበት (በተጨማሪም የመዳብ ቀለበት, ሰብሳቢው ቀለበት በመባል ይታወቃል), የኤሌክትሪክ ማራገቢያ እና ድራይቭ ዘንግ እና ሌሎች አካላት ያካትታል. የሞተር rotor ውስጥ armature ጠመዝማዛ, የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ሲያደርጉ induction electromotive ኃይል መንስኤ በኋላ ኤሌክትሪክ አለ. የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ፒክ ወደ የኃይል ልወጣ ለማካሄድ ምክንያት በኋላሞተር statorጠመዝማዛ መልክ እና መክተቻ ዘዴ የኤሌክትሮማግኔቲክ መጠምጠሚያውን ጠመዝማዛ መልክ ሞተር stator ጠመዝማዛ ለመለየት እና መክተት አሰላለፍ ዘዴ የተለየ ነው, ማዕከላዊ እና የተከፋፈለ ሥርዓት በሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል.
የ stator እና rotor ሞተር ላይ አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው, የሞተር statorተስተካክሏል እና በቅርፊቱ ላይ ተጭኗል ፣ ብዙውን ጊዜ የሞተር ስቴተር በላይኛው በኩል በኤሌክትሮማግኔቲክ መጠምጠሚያዎች ይጎዳል ። የሞተር rotor በሞተር ዘንግ ላይ በተገጠመ ተንከባላይ ተሸካሚዎች ወይም ቁጥቋጦዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፣ የሞተር rotor ከሲሊኮን ብረት ፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦዎች ፣ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ውጤት ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ፍሰት በሞተር stator ውስጥ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ፣ የሞተር rotor በሲሊኮን ብረት ላይ ፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ እና ከዚያ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ሞተር rotor እንዲሽከረከር ያንቀሳቅሰዋል.